Tuesday, June 14, 2011

[RED DEMOCRATICA] Re: Hay irregularidades en Cristo del Pacífico, denunciaron arquitectos. Alan Garcia impulsor de la obra sobrevaloro su costo y por soberbia, ignoro el estudio de impacto vial.

 

EL CRISTO DEL PACIFICO EN ADELANTE ESTIMO SERA UN TEMA IMPORTANTE PARA EL TURISMO RECEPTIVO  DE LA CIUDAD DE LIMA.  VEAMOS LAS COSAS EN POSITIVO.
 
TENGO ENTENDIDO QUE EL CRISTO CONSTITUYE UNA DONACION  A  LA CIUDAD. DONDE ESTA EL PECADO?
 
EL TEMA SE HA POLITIZADO PUES LA ALCALDESA NO FUE INFORMADA Y SE OPONE PORQUE NO ES CATOLICA SIN DECIRLO DESDE LUEGO.  VAYAMOS A REZAR EN ALGUN MOMENTO AL CRISTO QUE DEBE ESTAR TRISTE PUES SUS HIJOS SE PELEAN POR DESAPARECERLO DE DONDE SE HA PLANFICADO COLOCARLO.  PENSEMOS QUE SERA UN FARO ILUMINADO PARA NUESTRA CIUDAD CAPITAL QUE CON FE DEBE SEGUIR CRECIENDO Y SER ATRACTIVA PARA EL VISITANTE EXTRANJERO.
 
UN ABRAZO A TODOS
 
GABO

2011/6/14 luis rodriguez aranguren <arangurenrl@sbcglobal.net>

Hay irregularidades en Cristo del Pacífico, denunciaron arquitectos

El decano de dicho colegio, José Enrique Arispe, indicó que hace dos meses la obra fue declarada por un valor de S/.82 mil cuando Alan García dijo que costaba US$933 mil

Martes 14 de junio de 2011 - 09:42 pm

Una raya más al tigre en la polémica por la construcción del "Cristo del Pacífico" en el Morro Solar. Hoy por la tarde el decano del Colegio de Arquitectos de Lima, José Enrique Arispe, develó que la obra ha sido declarada con un valor menor al indicado por el presidente Alan García, principal impulsor de la obra.

Según Arispe, hace dos meses el arquitecto Germán Salazar Bringas, quien presentó el proyecto, indicó que la obra tenía una valor de 82 mil soles, un monto menor al indicado por el mandatario, quien manifestó que la obra valdría 833 mil dólares, donados por la empresa brasileña Odebrecht, más 100 mil soles, de su peculio.

El entrevista con Canal N pidió investigar la irregularidad, pues la obra tampoco ha pasado por la aprobación de la Municipalidad de Lima, ya que para eso necesita un estudio de impacto vial.

"Es un tema que debe ser investigado (...) Hay que seguir un proceso de investigación y por consecuencia (acatar) las consecuencias que vengan de ello", expresó Arispe.

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